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恩施機場客運吞吐量突破百萬——恩施機場站建60周年新聞發布會

來源:海口市樂軒旅行社 發布時間:2018-12-22 點擊次數:

參與媒體:民航管理雜志、湖北日報恩施社、荊楚網、湖北人民廣播電臺、恩施日報、恩施電視臺、恩施晚報、國家人民廣播電臺、恩施出版社、恩施新聞網、恩施人民政府網、云上恩施
    
     下午好。歡迎光臨恩施機場,旅客吞吐量超過100萬。我謹代表恩施機場向各位的到來表示衷心的感謝。
    
     恩施機場公司作為中國民用航空恩施站的前身,自1958年成立以來,已經走過了60年的光輝歷程,今天將實現突破第一百萬旅客的目標。我借此機會向恩施機場60年發展過程中受到各界關注和支持的媒體朋友表示感謝。謝謝您。
    
     大家下午好。今天是中國改革開放40周年。很高興與您一起見證共和國改革開放40周年的輝煌里程和恩施機場第一個百萬美元的吞吐量。首先,我代表恩施州發展和改革委員會向恩施機場表示祝賀,并向社會各界和參加會議的代表表示祝賀。
    
     恩施機場建于抗戰時期。這是湖北省最早的兩個機場之一。1986年經國務院、中央軍事委員會批準,從恩施市舊城區的清江搬遷到現在的徐家坪機場。2003年和2010年,恩施機場改擴建兩次,目前恩施機場航站樓面積148000平方米(擴建二期增加10000平方米)。恩施機場跑道長2600米。恩施機場的建設和發展填補了我國領空近500公里運輸線路的盲區,在國內區域性機場中占有重要地位。為恩施州拓展對外開放,促進經貿交流,打造高效、優質的航空平臺。為方便人們生活和旅游,建立全球旅游示范區,提升恩施市城市形象,促進全州經濟社會發展,開辟了空中通道。
    
     近年來,我們致力于促進恩施州民用航空的發展,制定了《恩施州民用航空發展13個五年計劃》和《中長期機場建設計劃》,認真部署了恩施州民用航空今后的發展任務,提出恩施機場搬遷,并開展相關前期工作,目前正努力搬遷恩施機場。建設應納入國家規劃。此外,恩施州人民政府還頒布了《關于實施促進通用航空發展的意見》。關于工業
    
     以國家級全球旅游示范區建設為重點,積極培育航空市場,恩施機場運輸服務能力大為提高,在穩定我國現有13條航線和18個城市的基礎上,開辟對恩施做出巨大貢獻的新目的地。對旅游業和旅游需求旺盛,從而進一步滿足恩施州對外開放、擴大經貿交流以及廣大人民群眾日益增長的旅游需求。
    
     加快實施恩施機場國際大廈改造工程,建設一流機場。根據聯合檢查組的要求,滿足恩施機場舊航站樓建設大通關、大平臺、大過境口岸的需要。rt被升級為國際航站樓,為國際航班和包機提供服務。在加快整治工程進展的同時,本委員會與國家旅游委員會、恩施機場公司一道,開展了開通國際旅游包機的初步工作。
    
     交通建設是經濟社會發展的先導。我們正在深入研究和貫徹習近平總書記訪鄂重要講話的精神,正確把握生態環境保護與經濟發展的關系,嚴格貫徹共同保護和不搞大開發的發展觀。集群是構建全省特色產業增長極,推進恩施機場搬遷工程,培育航空市場,拓展航線發展,把民航作為恩施發展的新引擎。
    
     你好,媒體朋友。在恩施機場建成60周年之際,在恩施機場旅客吞吐量超過100萬的喜慶兩天里,恩施機場召開記者招待會意義重大,我謹代表整個國家旅游系統對此表示熱烈的祝賀。
    
     交通改善的程度決定了旅游業的發展速度,航線作為大眾旅游時代的重要旅游交通方式,以其便捷、舒適、快捷等特點受到旅游者的青睞。2017年,國家接待人口513.289萬人,比2010年機場擴建前的10.6249萬人增加483倍,實現旅游總收入36.746億元,比5.06億增加726倍。2010年一月至十一月,全州接待655萬人,比去年同期增長24.8%,實現收入435億元,比去年同期增長23.77%。據全國機場吞吐量100萬人,其中游客30萬人,可增加機場吞吐量。使全州人口至少增加400萬。
    
     恩施州堅持航空旅游與航空旅游相結合的理念,大力推進航空旅游一體化,促進生態文化旅游快速發展。一是堅持開放路線,市場推廣跟進到哪里,先后在杭州、廈門、太原、桂林等新航線開通。二是以航空為媒介,與東航合作策劃實施恩施航空,與長隆航空合作策劃實施恩施旅游航空畫廊。做好恩施旅游形象宣傳工作,如小桌板、頭巾布等,使恩施旅游形象隨著航空公司的輻射傳播到主干客源市場,提高知名度和影響力。三是大力規劃和建設通用航空,大力發展新頭市。低空飛行等新興形式和項目,從而豐富了全球旅游的內涵和活力。
    
     恩施州堅持以包機為抓手,積極開拓國際旅游市場,多次到張家界、宜昌等地考察包機工作,并與北京市中途旅行社進行了初步會談。包機為我們拓展國際旅游市場奠定了堅實的基礎。
    
     下一步,我們將繼續堅持航空旅游與航空旅游相結合的理念,進一步推進航空旅游一體化,繼續加強航空旅游的推廣,深化、鞏固和拓展開拓本地旅游市場的途徑,促進航空與旅游的互利共贏,幫助恩施創建國家旅游示范區,建設生態文化旅游產業集群,爭創國際知名旅游目的地。
    
     你好,所有的媒體朋友。現在我將簡要介紹恩施機場的基本情況和航空市場的發展。
    
     恩施機場,原為恩施民用航空站,成立于1958年8月1日,隸屬于中南民用航空局和湖北省民用航空局。2004年3月5日,湖北省機場集團公司成立,并轉移到首都機場集團公司。恩施機場公司成立于3月17日。
    
     原恩施機場舊機場坐落于清江畔,安24飛機下使用。由于位于市中心地勢低,跑道短,通行條件差,航行設備差,飛行條件無法進一步改善。1986年12月,國務院和中央軍事委員會同意新建徐家坪機場,按照長度在白天起降。三等機場及跑道2010米。
    
     徐家坪機場的建設始于1987年,1993年竣工。楊天平第二雷達站同時建成,總投資8000多萬元,機場牌照3C,僅限于使用小型區域性飛機。1993年11月29日,它成功地發射了第一架飛機,并投入使用。
    
     2004年7月,徐家坪機場開始第一階段的擴建。工程于2005年12月28日竣工。2006年1月20日,通過行業驗收,獲得4C級機場許可證,開辟了大型飛機起降的新篇章,航班少、買票難、票貴的歷史一去不復返。
    
     2011年2月,第二期擴建工程開始,跑道延伸至2600米,第二航站樓和停車場新建,并于2013年8月竣工投入使用。波音737-800實現了滿載起降、機場硬件升級、管理更加規范化,并進入了新的發展時期。
    
     2015年2月,湖北省人民政府從首都機場集團收購了湖北機場集團公司。恩施機場是湖北機場集團下屬的獨立法人獨資子公司,自成立以來,已進入全省國有企業時代。
    
     長期以來,恩施州委政府和國務院直屬部門大力支持恩施機場的建設、發展和安全服務。恩施州發改委在機場和國際建筑的建設、擴建、改造、項目建設、各類評估、資金籌措等方面做了大量工作。恩施機場由小航站樓升級為百萬機場是國家發改委的領導,經過不懈的努力和努力,近年來成立的民航局在機場通關管理和航線建設方面給予了強有力的指導和支持。地市旅游委員會也在大力發展恩施機場航空市場,充分利用其旅游優勢平臺,促進航空市場、資源共享、交流互動,為航空旅游的結合和發展開辟了新的局面。
    
     恩施機場航空市場的發展是一個艱難而艱難的自我轉型過程,2009年,由于航空業的獨特優勢,年旅客吞吐量已達472000人。2010年,隨著公路和鐵路的開通,航空市場受到沖擊,吞吐量下降至295000。市場大幅萎縮。隨著2011年高速鐵路的開通,年吞吐量下降到176000人,達到最低點。2011年,恩施機場大膽走出去,營銷各大航空公司,爭取國家政策和財政支持。2012年,人口開始增加到24萬人。在隨后的幾年里,恩施機場的航空市場在2017年升至77萬,在2018年首次突破100萬人口。在各方的支持下,V形倒立得以順利實現,這是各級單位共同努力的結果,也是歷代民航不斷改進、改革和發展的豐碩成果。跨越式發展的光明前景。
    
     恩施機場目前經營著北京、上海、廣州、武漢、西安、杭州、深圳、西寧、成都、大連、昆明、天津、大理、徐州、南京、廈門、太原和鄭州等18個城市的航班,共13條航線。其中,16個開放城市實現了直飛。目前,航線網絡呈米形,輻射華北、華東、華中、華南、西南等地區,在西北等地區航線結構較為合理。飛往省會武漢的航班數量已經增加到每天5班,早退晚退,這大大方便了廣大旅客。恩施機場,所有航班,出勤率都在85%以上,這個出勤率在全國機場比較罕見,航線質量也很高。生長激素。
    
     機票價格是消費者特別關注的焦點。恩施機場營銷部在經營航空公司的過程中,始終考慮旅客的利益,爭取航空公司的優惠政策。它在機票折扣方面給予很大的優惠空間。以恩施南京航空公司為例,單程票價超過200元,幾乎是二等車價的一半。我們還爭取航空公司多次推出特價機票和一元機票,使廣大民航消費者能享受到真正的金銀優惠。
    
     目前,恩施國際機場的建設已經進入最后階段,臨時機場已經得到批準。明年,我們將開通飛往泰國、新加坡、韓國等國家的國際包機。同時,我們還需要進一步營銷各大航空公司,努力開通北京直航、溫州、桂林、福州等國內航線,使旅客的選擇更加空間,旅行更加方便。
    
     2019年也是恩施機場綜合安全服務能力提高的一年。加大安全服務硬件投入,實施三基建設,不斷提高機場安全服務能力,實施精細化管理,為社會各界和廣大旅客提供安全、方便、舒適、溫馨的飛行環境,讓運營和發展順利進行。恩施機場的發展邁出了新的一步。
    
     最后,在這次記者招待會上,我要感謝社會各界和媒體朋友們對恩施機場的關注。繼續發揚民用航空精神,深化改革,加強內部管理,與恩施州發改委、旅游委員會攜手,擴大航空旅游市場,把恩施機場建設成全新的支線旅游機場。特恩施的社會經濟發展,貢獻出更多更新的力量!
    
     各位來賓、同志和新聞界朋友,非常感謝各界對恩施機場的關心和支持。我們將以此為新起點,繼續做好服務工作,主動接受新聞媒體的記者監督,充分發揮城市窗口形象的作用,為全州建設一個山谷、兩個基地、三個示范區和兩個或四個產業集群而努力。做出更大的貢獻!
    
    
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